大连信嘉船舶技术有限公司成立于2007年，由在船舶建造修理及航运管理行业的人合股组成。公司定位于为船舶的建造和修理提供一揽子工程服务。目前公司在大连，秦皇岛，青岛，连云港，舟山，南通，广州等处均有业务，成立了山海关，广州，南通工作站，致力于为船东提供快捷的服务。
公司通过了法国船级社9001质量管理体系，建立了质量控制和客户评价体系，致力于不断提升我们的服务以满足顾客的要求和期望；致力于不断改进质量管理体系；并遵守所有适用的法律法规的要求。
目前，公司80%以上的业务是国外客户，国外客户有来自日本，韩国，香港，新加坡，泰国，希腊，土耳其，比利时，德国等等。
大连信嘉船舶服务客户有：
大连远洋运输有限公司(大连)
河北远洋运输有限公司(秦皇岛)
中远船务工程有限公司(大连，连云港，舟山，广州)
山海关船舶重工有限公司(山海关)
嘉盛海运集团有限公司(福州)
EMSShipManagement.(Singapore)
ThomeShipManagementPteLtd(Singapore)
bernheadschulteshipmanagement(Singapore)
AnangelMaritimeServiceINC.(Greece)
CardiffMarineinc.(Greece)
Anglo-Eastern(Antwerop)INV(Belgium)
Etc………
公司相关业务如下：
1、营运船舶检验业务
营运船舶船体结构检验及评估，船体测厚，船体修理单编制，船体监修，完工单审核
老龄船船体结构检验和修理对船舶管理而言是一项专业而细致的工作。
机务管理在船舶船体工程确认的传统理模式是：由船上大付报各种修理项目，但对船体的修理往往是一句话，按照船级社验船师和测厚要求进行。而且，相关修理项目的提交也受大付工作态度和职业能力的制约，导致船体修理无计划。而船舶进厂后，时间紧，再加上测厚人员的素质等问题，使机务对船体状况没有全面认识，随着验船师检验的进行，不断的增加工程，机务疲于和船检沟通，最终导致船体修理工程超出公司预算的现象。
为此，大连信嘉船舶建立了船舶船体检验技术人员队伍和工作流程报告模板，可以提前在船舶进厂之前对船舶进行检查：包括结构件厚度测量，各种结构缺陷（腐蚀，裂纹，变形，屈曲，点腐蚀）检查，压载舱涂层状况、锌块腐蚀状况评估，压载舱货油管测厚，机舱海水管测厚，测深管透气管检查等等。同时出具完整的报告和修理单。
即使由于客观条件没法提前完成，公司可以在船舶进厂时组织精干力量，在3-5天内给船东提供完整的船体解决方案和思路。多年以来，公司致力于加强综合管理、培养技术人才、更新先进设备，提高专业技术能力，以优质的服务赢得业主的信赖。
目前通过LR,ABS,DNV，BV,GL,RS,KR,NK，RINA等船级社的认可,和船级社验船师保持良好的关系。
船舶救生艇检验和修理
对救生设备的检验，历来是SOLAS公约和船旗国法规章节的修订，船级社、港口国、船旗国检查的重中之重。这也符合人类发展，以人为本的根柢。
随着造船和航运业的发展，公约决议及引用的指南等也不断细化，对检验与监控，培训与发证，提出了更高的要求。
MSC.1/Circ.1206实施以来，公司开展了船舶救生艇检验服务，公司学习研究了SOLAS公约及各修正案，LSAcode及2006修正案，IMOMSC.1/Circ.1206(2006)及Rev.1(2009)及其他通函(如MSC.1/Circ.1205(2006)，MSC.1/Circ.1277.和决议船舶标准，制造厂标准及使用手册，船旗国法规通函要求。同时，安排服务工程师到宁波亚洲玻璃钢造船有限公司，上海申孔机械有限公司等厂家对救生艇，承载脱钩系统和释放设备的制造和检验要求进行了学习，完成了公司内部的检验程序和文件，获得船级社GL，KR对救生艇检验服务的认证。
公司完成了日本韩国欧洲等各种型号的救生艇及艇架的检验和修理服务，并得到了客户和船级社验船师的认可。。
船舶消防设备服务
船舶舱口盖超声波密性检查
公司使用英国产舱口盖超声波密性检查设备，可以为船东，保险公司提供超声波舱盖密性检查工作。相关设备经过ABS船级社和英国P&IINSURANCE的认可，技术人员参加设备厂家的培训并获得检验证书。
2、船舶工程服务（修理服务）

3、船舶供应服务
修船设备，备件物料伙食供应等

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