联系方式 更新时间：2023-04-18 02:12:10
- 公司名称：
- 深圳市西湖新能源交通发展有限公司
- 公司地址：
- 深圳市罗湖区桂园街道宝安南路西湖大厦410
- 联系电话：
- 075****801111;
- 联系人：
- 曾五珍
- 电子邮件：
- 7596576357@qq.com;
工商信息和基本资料
- 法人代表：
- 曾五珍
- 注册资本：
- (人民币)6250.0000万人民币
- 状态：
- 存续
- 注册时间：
- 2016-03-04
- 注册地址：
- 深圳市罗湖区桂园街道宝安南路西湖大厦410
- 黄页分类：
- 道路运输业
- 经营范围：
- 新能源汽车销售；汽车租赁；新能源汽车产业、充电桩、智能交通软件系统、绿色交通产业投资及为相关企业提供运营管理服务（具体项目另行申报）；绿色交通技术研发。（企业经营涉及前置性行政许可的，须取得前置性行政许可文件后方可经营）^从事道路客运、货运经营；国内旅游。
1.1、深圳市西湖股份有限公司：
1.1.1、深圳市西湖股份有限公司（简称西湖集团）创建于1979年12月，是一家以交通运输为主业，文化旅游地产、金融资本运营为两翼的综合性企业。
1.1.2、集团下辖深圳中南运输集团、深圳市小汽车出租有限公司、深圳市西湖运输有限公司、深圳市西湖安顺客运有限公司、深圳市西湖房地产开发有限公司、深圳市西湖汽车服务有限公司、深圳市西湖平治汽车服务有限公司、梅州市新西湖实业有限公司、西湖宾馆、汇都酒店等10多家大型企业。
1.1.3、集交、工、贸、旅游、房地产、服务、汽车维修于一体。深圳市小汽车出租公司是特区第一家出租车公司。集团经过多年的发展，目前旗下运输企业包括中南巴士、新国线、永东巴士、前海绿色交通、西湖公交、西湖出租、友联出租等。同时西湖集团参股了西部公交及东部公交，目前正在寻求控股深圳某大型公交集团。
西湖集团旗下新能源运营平台--西湖新能源已经签下包括广西六个地市的新能源交通项目、海南省新能源交通项目等等。预计未来3-5年西湖及其旗下需要采购各类新能源汽车3-5万台。
集团目前拥有各类营运车辆超过10000辆。其中，出租小汽车3000多辆，省市班线、粤港两地、公交大巴、旅游巴士、汽车租赁等车辆8000多辆；同时拥有大规模的汽车维修基地等机构。
1.1.3集团拥有员工8000多名，年总产值近20多亿元，年均上缴国家利税上亿元。是深圳市城市交通运输行业中效益较好，纳税较多的企业。连续多年被中国交通部、建设部、广东省、深圳市评为“文明先进企业“。
1.1.3西湖集团多年来不忘社会责任，在全国各地捐资助学，先后捐建了15所学校。
集团同时还投资数亿元在梅州五华转水镇维龙村开发出华南地区独一无二的五华汤湖热矿泥旅游保健独家山庄。九十年代开始，在梅州五华建立大型鳄鱼养殖，旅游观光，休闲度假、产业发展为一体的综合生态农业。
1.1.5西湖集团还与新加坡地铁公司合资成立了中南运输集团。“用车难，找中南”已经成为深圳家喻户晓的品牌影响。中南运输集团将在西湖集团的统一领导下，发挥品牌优势，整合资源，拓展产业板块、创立生态旅游、绿色交通相结合模式。
1.2、深圳市西湖新能源交通发展有限公司：
1.2.1、深圳市西湖新能源交通发展有限公司成立于2016年三月。公司注册资金6250万元，拥有各型新能源车辆210台，资产合计16500万元。
1.2.2、西湖新能源位于最发达、最前沿的地区，政府大力鼓励发展新能源车，有大量的补贴政策，在珠三角首先全面布局新能源车运营非常合理。
1.2.3、在西湖新能源的股东结构里，有公交车、旅游车、的士、租赁车等丰富运营经验的西湖集团；有领先行业水平的动力锂电池公司；高效率的电机电控、氢燃料电池以及线上新能源车辆运营公司；有专注于新能源汽车行业融资租赁的金融公司；有智能交通领域领军的龙头公司、有高技术高产能的专业新能源车厂等。确保西湖新能源从核心零部件源头到最终端车辆运营的***优势。
1.2.4、西湖新能源的经营思路
快速布局，重点突破。我们要利用好政府的退坡政策，利用好股东们的现有资源，快速的布局新能源车，尤其是公交大巴和的士，不但有车补，还有运营补贴。首先在有地补的地方和关系密切的地方发展和并购、参股，迅速占领新能源公交、大巴、的士以及物流车、乘用车、充电桩市场。
合理采购，服务跟上，以金融做支撑。建议自己的系统内采购体系，同时适当采购一点其他公司的产品，产生“鲶鱼效应”，使我们的产品更好，更具竞争力。同时根据政策，规划和设计好在合适的时机做最合理的产品，避免浪费。把充电站、桩都要跟上布置好，让客户放心使用。同时，大力把金融手段用好，比如：西湖新能源现有210台大巴，可以融资1亿元以上，用此资金可以用于只需增加部分资金就可以再购2017年全部车辆。我们在并购公交公司或的士公司时，可以与银行合作，让其参与调研、评估，同时做并购融资或贷款，这样长期打通了资金的渠道，使发展新能源电动车无障碍。
以技术作后盾，提供完善的服务，同时带来更多的利益。我们把快速充电技术；电池修复技术；电动车管理系统以及整个管理体系都建立好。如果电池PACK或修复技术提高了，在原本只使用五年的电动车的基础上再延长时间，将给运营带来丰厚的利润。
发挥我们的平台优势，定制和开发一些车型，我们做全权代理，将给我们带来额外的收益。同时，利用我们的资源，建立车联网系统、用车系统，可以为我们带来广告、流量方面的收益。还要把我们新能源电动车的碳银行建立起来，进行碳交易，为股东争取更多的利益。查看该公司工商信息
1.1.1、深圳市西湖股份有限公司（简称西湖集团）创建于1979年12月，是一家以交通运输为主业，文化旅游地产、金融资本运营为两翼的综合性企业。
1.1.2、集团下辖深圳中南运输集团、深圳市小汽车出租有限公司、深圳市西湖运输有限公司、深圳市西湖安顺客运有限公司、深圳市西湖房地产开发有限公司、深圳市西湖汽车服务有限公司、深圳市西湖平治汽车服务有限公司、梅州市新西湖实业有限公司、西湖宾馆、汇都酒店等10多家大型企业。
1.1.3、集交、工、贸、旅游、房地产、服务、汽车维修于一体。深圳市小汽车出租公司是特区第一家出租车公司。集团经过多年的发展，目前旗下运输企业包括中南巴士、新国线、永东巴士、前海绿色交通、西湖公交、西湖出租、友联出租等。同时西湖集团参股了西部公交及东部公交，目前正在寻求控股深圳某大型公交集团。
西湖集团旗下新能源运营平台--西湖新能源已经签下包括广西六个地市的新能源交通项目、海南省新能源交通项目等等。预计未来3-5年西湖及其旗下需要采购各类新能源汽车3-5万台。
集团目前拥有各类营运车辆超过10000辆。其中，出租小汽车3000多辆，省市班线、粤港两地、公交大巴、旅游巴士、汽车租赁等车辆8000多辆；同时拥有大规模的汽车维修基地等机构。
1.1.3集团拥有员工8000多名，年总产值近20多亿元，年均上缴国家利税上亿元。是深圳市城市交通运输行业中效益较好，纳税较多的企业。连续多年被中国交通部、建设部、广东省、深圳市评为“文明先进企业“。
1.1.3西湖集团多年来不忘社会责任，在全国各地捐资助学，先后捐建了15所学校。
集团同时还投资数亿元在梅州五华转水镇维龙村开发出华南地区独一无二的五华汤湖热矿泥旅游保健独家山庄。九十年代开始，在梅州五华建立大型鳄鱼养殖，旅游观光，休闲度假、产业发展为一体的综合生态农业。
1.1.5西湖集团还与新加坡地铁公司合资成立了中南运输集团。“用车难，找中南”已经成为深圳家喻户晓的品牌影响。中南运输集团将在西湖集团的统一领导下，发挥品牌优势，整合资源，拓展产业板块、创立生态旅游、绿色交通相结合模式。
1.2、深圳市西湖新能源交通发展有限公司：
1.2.1、深圳市西湖新能源交通发展有限公司成立于2016年三月。公司注册资金6250万元，拥有各型新能源车辆210台，资产合计16500万元。
1.2.2、西湖新能源位于最发达、最前沿的地区，政府大力鼓励发展新能源车，有大量的补贴政策，在珠三角首先全面布局新能源车运营非常合理。
1.2.3、在西湖新能源的股东结构里，有公交车、旅游车、的士、租赁车等丰富运营经验的西湖集团；有领先行业水平的动力锂电池公司；高效率的电机电控、氢燃料电池以及线上新能源车辆运营公司；有专注于新能源汽车行业融资租赁的金融公司；有智能交通领域领军的龙头公司、有高技术高产能的专业新能源车厂等。确保西湖新能源从核心零部件源头到最终端车辆运营的***优势。
1.2.4、西湖新能源的经营思路
快速布局，重点突破。我们要利用好政府的退坡政策，利用好股东们的现有资源，快速的布局新能源车，尤其是公交大巴和的士，不但有车补，还有运营补贴。首先在有地补的地方和关系密切的地方发展和并购、参股，迅速占领新能源公交、大巴、的士以及物流车、乘用车、充电桩市场。
合理采购，服务跟上，以金融做支撑。建议自己的系统内采购体系，同时适当采购一点其他公司的产品，产生“鲶鱼效应”，使我们的产品更好，更具竞争力。同时根据政策，规划和设计好在合适的时机做最合理的产品，避免浪费。把充电站、桩都要跟上布置好，让客户放心使用。同时，大力把金融手段用好，比如：西湖新能源现有210台大巴，可以融资1亿元以上，用此资金可以用于只需增加部分资金就可以再购2017年全部车辆。我们在并购公交公司或的士公司时，可以与银行合作，让其参与调研、评估，同时做并购融资或贷款，这样长期打通了资金的渠道，使发展新能源电动车无障碍。
以技术作后盾，提供完善的服务，同时带来更多的利益。我们把快速充电技术；电池修复技术；电动车管理系统以及整个管理体系都建立好。如果电池PACK或修复技术提高了，在原本只使用五年的电动车的基础上再延长时间，将给运营带来丰厚的利润。
发挥我们的平台优势，定制和开发一些车型，我们做全权代理，将给我们带来额外的收益。同时，利用我们的资源，建立车联网系统、用车系统，可以为我们带来广告、流量方面的收益。还要把我们新能源电动车的碳银行建立起来，进行碳交易，为股东争取更多的利益。